מדחף UUV-יעיל גבוה

עוצב עבור פריסה תובענית תת-ימית,-מדחף רכב תת-ימי בלתי מאויש-ת גבוה זה מספק דחף הידרודינמי אופטימלי תוך מזעור צריכת החשמל כדי להאריך את סיבולת המשימה האוטונומית. בנוי על ארכיטקטורת מנוע ללא מברשות יחד עם איטום מתקדם לפיצוי-לחץ, הוא מספק הנעה אמינה על פני מי חוף רדודים וסביבות תהום באמצעות ממשקי תקשורת דיגיטלית גמישים וגיאומטריית הרכבה סטנדרטית.

יחס כוח-ל-דחף:שיפוע להב אופטימלי וגיאומטריית רדיד פרופיל NACA- ממקסמים את הפלט הווקטורי תוך דיכוי נשירת מערבולת וגרירה הידרודינמית.

סיבולת משימה:צריכת חשמל סרק נמוכה ויעילות גבוהה של המרה-ל-מכנית מפחיתה את התרוקנות הסוללה במהלך-שמירה ומעבר-לטווח ארוך.

שלמות הידרוסטטית:חללים פנימיים בפיצוי מלא-מבטלים מתח דיפרנציאלי על פני קירות הבתים עד לעומק האוקיינוס ​​המלא.

דיכוי אקוסטי:מכלולי רוטור-מאוזנים מדויקים ולהבי-הטוטים ממזערים רעידות הרמוניות ופליטת רעש כדי להגן על מערכי סונאר.

רכבים תת ימיים אוטונומיים:מספק הנעה ראשונית והיגוי וקטור למיפוי באטימטרי ובדיקת צנרת.

בדיקה-מחלקות ROV:משמש כדחפי וקטור עזר לשמירה-תחנות ולמניפולציה של מטען בזרמים תת-מימיים כבדים.

דאונים אוקיאנוגרפיים:מספק-הספק נמוך, תיקון מסלול לסירוגין עבור משימות ניטור ימיות רב-חודשיות.

צוללות הגנה:מפעיל מערכות נגד מכרות ופלטפורמות סיור הדורשות חתימות מגנטיות נמוכות.

אופטימיזציה של CFD:אימפלרים מרובי-להבים מפחיתים את איבודי מערבולת הקצה ושומרים על תפוקת דחף יציבה תחת שולי קירוי כבדים.

סימטריה דו-כיוונית:גיאומטריית סטאטור ורוטור סימטריות מבטיחה עקומות ביצועים כמעט זהות- קדימה ואחורה.

דינמיקת תגובה:ספין מהיר מאפס-ל-סל"ד מקסימלי-למעלה מאפשר התאמות וקטוריות של תת-שניות למיקום דינמי מדויק.

תמורה אלקטרונית:מבטל שחיקה מכנית של מברשות, ומאפשרת פעולה-תחזוקה ללא תשלום במשך אלפי שעות טבולות.

בידוד סטטור:פיתולים עוברים עצירה בוואקום עם שרף אפוקסי דיאלקטרי- גבוה כדי למנוע עיבוי לחות וקצר חשמלי.

צימוד מגנטי:גרסאות חסרות אטימה מונעות מגנטית מסירות לחלוטין את אטמי הפיר הדינמיים, ומבטלות את הסיכון העיקרי לחדירת נוזלים.
 

פיזור תרמי:חום הסטטור הפנימי מוליך ישירות דרך בית המתכת למי הים שמסביב, ומונע מצערת תרמית.

ניצול נחושת:מילוי חריצי נחושת בטוהר- גבוה ועובי למינציה אופטימלי ממזערים את הפסדי זרם אדי והצטברות חום תפעולית.

כונן סינוסי:אלקטרוניקה משולבת במהירות משתנה-תכווננת את התדר החשמלי בצורה חלקה כדי לשמור על יעילות שיא בטווחי מצערת חלקיים.

מילוי נוזלים:החדרים הפנימיים מלאים מראש-בשמן דיאלקטרי שקוף אופטי, אינרטי, התואם את הלחץ ההידרוסטטי הסביבה באופן מיידי.

פיצוי שלפוחית ​​השתן:דיאפרגמות אלסטומריות סופגות התרחבות תרמית נפחית והתכווצות על פני תנודות טמפרטורה רחבות.

איטום מחסום:אטמי פיר שפתיים מרובי-מגובה בשרוולי שחיקה מצופים-קרמיים מונעים חדירת מי ים תחת הפרשי לחץ קיצוניים.

ממשק פרוטוקול:תאימות ישירה לאוטומציה תעשייתית ולתקני תקשורת של טייס אוטומטי תת-מימי.

משוב אבחון:שידור-בזמן אמת של טמפרטורה פנימית, מתח אוטובוס, סל"ד מנוע והוצאת זרם לניטור-לולאה סגורה.

נכשל-שגרות בטוחות:אמצעי הגנה-מובנים מבצעים אוטומטית קיפול תרמי, ניתוק-על זרם, ועיכוב התאוששות כדי להגן על החומרה.

הרכבה מכנית:תופסות מארז מותאמות, קוטרי מעגלים של בריחים- ושילובי מחברי טבור רטובים-או יבשים-.

קנה מידה מתח:תצורות סלילת סטטור מותאמות להפצות ערימת סוללות מ-12V DC עד 400V DC.

מבחר סגסוגת:מטלורגיה אלטרנטיבית כולל סופר דופלקס נירוסטה, ניקל-ברונזה מאלומיניום או תכריכים מרוכבים מפולימרים.

כוונון קושחה:מסגור נתונים קנייניים, מזהי צומת CAN מותאמים אישית ושילוב טלמטריה אבחון מיוחד.

בדיקה הידרוסטטית:כל דיור עובר בדיקת מיכל לחץ לפי 1.5 מהעומק המרבי המרבי לפני השחרור.

איזון דינמי:מכלולי הרוטור מאוזנים במחשב-על אסדות מדויקות כדי להפחית את ספי הרטט מתחת לגבולות ISO.

בדיקה דיאלקטרית:בדיקת חוזק-בפוטנציאל גבוה (Hi-Pot) ב-1500V AC מאמתת בידוד חשמלי מלא של מעגלים חיים.

אימות סיבולת:יחידות לדוגמא עוברות-בדיקת מחזור חיים מואצת במכלי ריח-מלח מים תחת עומסים מרובי-צירים מתמשכים.

תגיות פופולריות: דחף uuv יעילות-גבוהה, יצרנים, ספקים של דחף uuv יעילות-גבוהה